Pechvogel ...

De dealer konden wij niet bellen, want die waren op zondag gesloten en zij zijn maandags ook altijd dicht. Dus dan naar wachten tot dinsdag ... 

Dinsdag dan ook gebeld met de monteur 'Niels' en deze wist ons te vertellen dat er te weinig gasdruk was ... Dit n.a.v. een code die op het display stond aangegeven. Hij liep eerst telefonisch dan ook alles met ons na ... en kon dan ook geen andere conclusie maken.  Afgesproken dat wij gas zouden tanken en het dan opnieuw zouden proberen om de boiler te laten werken ...

Het gas wat nog in de gastank zat daar hebben we nog op kunnen koken etc ... en vandaag met het vervolgen van  onze route hebben we natuurlijk bij het eerste tankstation gas getankt. (En deze was ook echt wel bijna leeg, want er ging 14 liter in) De boiler gelijk aangezet  en nu maar kijken of deze ging werken. Dus niet! Het duurde maar even en de foutcode verscheen weer op het display. 

Dus de camper gestart en richting Rosmalen gereden. Niels moest er dan toch maar even naar kijken ..., want wij kwamen er niet uit zo ...

We moesten toch bij de dealer langs, want onze hor voor de deur was deze week ook stuk gegaan. Deze liep al sinds het begin erg stroef en sinds een paar dagen kon ik deze niet meer goed dicht krijgen. Op het moment dat John het dicht deed, was in 1 keer de hele hor losgekomen. De draden die er door liepen waren nog heel, dus wij dachten dat deze van een soort control waren losgeraakt. Zonder hor ... kun je niet hebben wij vorig jaar gemerkt, dus deze moest dan ook echt even gemaakt worden.

We naderden Rosmalen... En of de duivel er mee speelt was er weer eens een omleiding. Volg dit en dat bord... Dat doe je dan keurig en de navigatie geeft gelijk aan ... "Route herberekenen"  Oké ..., dus de navi had de nieuwe route ingezet en werd deze maar weer gevolgd....   Dom, dom, dom, want deze bracht ons weer keurig baar de snelweg waar we weer tegen de omleiding aanliepen. Dan toch maar de borden volgen ... Ook dit ging fout! Bordje gemist misschien ... ?

Een tankstation opgereden en John vroeg daar de weg aan een paar mannen. Deze waren zo vriendelijk om voor ons uit te rijden om ons zo door de wir-war van de omleiding heen te leiden.  Keurig reden wij dan ook achter hun aan en dit ging goed . Een stoplicht ... stoppen, wachten en ze reden voor ons weer door .... En wij erachter aan. Weer een stoplicht ... en de auto voor ons kon zo doorrijden en wij? wij reden door oranje ...

Even verder weer een stoplicht ... En ik zag dat de auto voor ons wilde stoppen, maar toch doorreed ... ik wilde erachter aangaan, maar het licht ging op rood. Twijfel ..., maar toch op de rem! En dat was net te veel ... er was ineens een knal en er vloog een kopje naar voren. Een echt camperkopje ... Je weet wel ... van het merk "Mepal"  Zo'n plastic geval ... Kun je laten vallen en gaat dan niet stuk. Nou mooi wél dus. Het was echt stuk!  Onbegrijpelijk en jammer..., maar het was gelukkig niet van glas ..., want dan hadden we de camper vol met splinters gehad ... Een nieuw kopje kunnen we zo weer kopen ...

Stoplicht ging op groen ... En even verderop stonden de mannen keurige wachten. We volgden hun een een heel stuk en toen knipperen de achterlichten en het achterlicht naar rechts afslaan ging aan. Zelf gingen ze links voorsorteren voor weer een stoplicht. Raampje naar beneden en wij gingen rechts naast hun staan. Volg nu "D" werd ons vlug verteld. Wij bedankten hun en de duim omhoog en sloegen rechtsaf ... Het laatste stuk was niet moeilijk en eindelijk kwamen we bij Witoma. Het was daar stervend druk! Overal liepen mensen en zaten er mensen die druk in gesprek waren. Allemaal mensen die of een caravan of een camper wilden kopen. Ook onze Niels was heel druk!,  maar maakte toch tijd vrij om ons met ons probleem te helpen.

Hij probeerde de boiler, maar de sloeg niet aan. Gin naar de garage van de camper en kwam al speodigweer terug. Hij had de fout gevonden .... onze eigen fout! De knop van de gasfles stond wel open, maar niet ver genoeg. Je moest deze echte een paarslage  opendraaien ... En dat had ik dus niet gedaan ... en daarom wasdedrik te laagkm de boilertelaten werken. Niels deed de boiler weer aan ... en alles werkte perfect!

Nu de hor ... hij keek er Even naar en zei dit heel veel werk was om deze te maken en wanneer het dan zou werken, dan zou het een hor met problemen blijven. Beter was het om er een nieuwe te zetten ... alleen hadden  zij deze niet op voorraad. A.s. donderdag zou deze beteld kunnen worden en dan zou het de dinsdag daarop pas binnenkomen. (Moest Hymer het wel op voorraad hebben, maar hij dacht dat dit wel goed zou komen) Alleen wij wilden geen anderhalf week wachten en 7 maanden zonder hor was ook geen optie. Niels heeft de hor daar proffessories even vast gemaakt en wanneer wij deze dan voorzichtig zouden dichtdoen, dan konden wij de eventuele vliegen toch weren bij een openstaande deur. Op de terugweg va  onze vakantie werd de nieuwe hor er dan ingezet. (Garantie ...)

En toen ... toen viel mijn oog op de tafel. Ik keek ... en keek nog eens ... Zat daar nou een gat? ... ja warempel ... daar zat een gat! Ooooooooo...., daar is het kopje dus eerst op gevallen!  Ooooooo. ..wat zonde, wat zonde .... "Ach" zei John nog ..., "het is jammer, maar dan leg je er maar één kleedje over"

Nou dat ga ik dus niet doen .... Dit is toch echt een ongeluk. Informeer volgende week even bij de verzekering. Leuk vind ik het niet ..., en zou het ook liever niet hoeven doen ..., maar bel ze toch!